“一带一路”看浙商|从义乌到布拉格只要15天,“义新欧”班列跑出浙商速度






“义新欧”班列物流园区和货运场
作为中国最活跃的商帮,浙商的身影遍及“一带一路”沿线各个国家。在中欧国家捷克近6000位华人中,80%以上来自浙江。从传统服装贸易到跨国公司并购,浙商成为“一带一路”倡议下,中捷经贸交流积极的践行者。记者在捷克采访了解到,一个全新的“一带一路”捷克站正在当地全面建立。 
7月2日,“‘一带一路’看浙商”采访团走进中欧内陆国家捷克,实地探访“一带一路”捷克站项目之一洛沃西采货运场。 





“一带一路”捷克站筹备小组组长张凤德
“一带一路”捷克站可以做什么? 
捷克当地时间2017年7月19日上午11时40分,伴随着悠长的汽笛声,中捷双方共同努力促成了首趟“义新欧”中欧班列(布拉格—义乌)从布拉格发车,驶向义乌。这趟中欧班列的开通,开启了捷克和义乌之间一条新的国际贸易通道,同时标志着“一带一路”捷克站建设正式启动。 
“一带一路”捷克站为何物?这还是要从义新欧班列说起。 
自2014年开通以来,往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的国际铁路集装箱联运班列——中欧班列已开行52条线路、到达欧洲12个国家、32个城市。在古老的丝绸之路上,“义新欧”中欧班列(义乌——布拉格)再次将欧亚大陆紧紧地联系在一起,共拓发展共享、互利共赢之路。
“一带一路”捷克站筹建组组长、浙江华捷投资发展有限公司董事长张凤德告诉记者,“一带一路” 捷克站的目标 ,是要建成一个具有服务中心、贸易中转、物流中枢功能,涵盖物流、商贸、加工制造、综合服务等区块的开放综合体。根据项目定位,将统筹推进“一场多园”建设,即货运场,物流园、商贸园、工业园和综合服务园。捷克站的重要内容是“义新欧”中欧班列,因此,货运场作为两个先期项目之一先行启动。
可以这么理解,洛沃西采货运场将为“义新欧”乃至全国中欧班列提供停靠、装卸、仓储、清关、中转等集成功能。同时,将采用海铁联运等方式把欧洲港口的货物转运至洛沃西采站,为进出口贸易提供物流集散和贸易中转等配套服务,打造中欧班列在欧洲的集聚枢纽、多式联运中枢和中欧进出口商品双向流通的集散中心,共同探索推进中捷贸易大通关合作,形成中欧商品国际贸易开放大通道。
“一带一路”捷克站将建设“义新欧”铁路专用货运站和铁路专用线,服务“义新欧”乃至中欧班列,提供中欧班列捷克终端站点装卸与中转服务。 未来将根据业务发展需要,投资建设班列铁路专用铁路货运场、铁路专用线以及集装箱堆场。
“义新欧”班列跑出浙商速度 
从布拉格市区开车走D8号高速公路,一路向北开半个多小时,便是捷克洛沃西采站。记者走进现场,看到印着中欧班列图标的集装箱整齐排列,一辆正面吊车正在井然有序的装载货物。 
洛沃西采站作为肩负“一带一路”捷克站五大功能之一的货运场(其余四大功能分别是物流园、商贸园、工业园和综合服务园),自创建以来一直备受关注。 随着“一带一路”捷克站的启动,也拉开了中捷新速度的序幕。 
打一个形象的比方,以前一个柜子从中国浙江运到捷克,起码需要40天左右,随着“一带一路”捷克站的正式运行,这个速度提快到只要15天左右。 
6月25日,随着一声响亮的汽笛声,一列从义乌始发的中欧班列(义乌到布拉格)开始缓缓始出,这趟列车将经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰四国,在15天的长途跋涉后,最终到达布拉格,全程10991公里。记者从捷克洛沃西采站经理CabalKa 处获悉,这是义新欧班列从义乌开往布拉格的第9次列车,也是截止发稿前最新的一次列车。 
这趟满载了20个集装箱的纺织品和小商品的义新欧班列,在抵达洛沃西采站之后,这些商品将依托捷克市场优势,分销至欧洲乃至全球。 
“以前走海运要至少40多天,现在走铁路运输时间缩短了一大半,最快的时候15天就到了,贸易周期大大缩短,而且直接在义乌提货对在捷克做贸易的浙商来说也方捷了很多。”在捷克华商联合会会长韩加卿看来,“一带一路”的政策沟通和“义新欧”中欧班列的开通,为国际贸易商提供了更多的运输选择。 
据悉,2018年1月-5月,“义新欧”班列共开行98列,共发运8682个标箱,同比增长92.4%。截至目前,义乌—捷克班列已开行16列,发运1446标箱。 
物流园启动会带来什么? 
据记者了解,“一带一路”捷克站由浙江华捷投资发展有限公司负责具体运营,该公司由商城集团、陆港集团和圆通集团三家公司共同投资组建而成。为了方便在捷克开展工作,浙江华捷已成立全资子公司欧洲华捷,并在布拉格开展项目。 
捷克当地时间6月29日,欧洲华捷发展有限公司与LOGISTIS QUELFOR公司在布拉格签署合作协议,“一带一路”捷克站物流园项目正式启动。  
张凤德告诉记者,物流园项目的启动来之不易,一个协议就是厚厚的一本书,法律要求高,项目细节多,小组成员们常常坐在宾馆大堂吧连开五个小时的会,只为确定一个细小的仓储标准问题。,经过近半年时间的选址、尽调、协调、谈判,克服语言、环境等种种困难,最终顺利签约。
7月2日下午,“一带一路”看浙商采访团来到位于中捷克州该物流园,它邻近捷克首都布拉格,紧靠布拉格国际机场和高速公路,由国际知名物流地产商Panattoni公司开发建设,附近集聚亚马逊、递四方等多家知名电商及物流企业,区位、交通和产业集群等优势明显。 
项目近期可用物流仓约2.5万平方米,远期规划仓储面积约10万平方米,提供干线运输、保税仓储、报关清关、分拨配送等跨境电商产业链综合服务,打造浙江乃至全国对欧跨境电商产品集散、欧洲进口产品汇集的仓储物流中心。 
“近几年,跨境电商飞速发展,对物流仓储的需求每年都在快速增长。物流园启用后,可为国内跨境电商企业提供海外仓、保税仓及物流配送等服务,大幅缩短物流配送和售后服务响应时间,提升跨境电商客户体验,助力国内跨境电商企业做大做强。”张凤德表示,未来还会结合“义新欧”陆铁联运,为进口企业提供商品集货、运输、仓储、清关等一站式服务,吸引欧洲产品汇集,助推中欧贸易持续发展。 据介绍,物流园将在9月正式营业。
而在义新欧铁路的另一端义乌,一个捷克小镇也将计划筹建。张凤德表示,捷克的区位优势、捷克与浙江经济的互补性决定了“一带一路”浙江基站首先选择捷克。
许多国内浙商期待“一带一路”捷克站早日运行,其中包括浙江万丰奥特集团董事长陈爱莲。前不久万丰收购捷克DF等轻型飞机制造公司,计划在国内打造万丰航空小镇。之前陈爱莲在接受记者采访时表示:“走出去引进来,把产品拿回来,把先进的飞机制造拿到中国来进行生产,再全球化进行销售,现在进展非常顺利,马上就可以起航了。” 
来源:世界浙商网
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